Die Finanzkrise setzt viele Unternehmen unter Spardruck – auch Fuhrparks werden unter die Lupe genommen. Laut der Studie „Barometer 2009“ des Corporate Vehicle Observatory  wollen die deutschen Flottenverantwortlichen in Reaktion auf die Krise vor allem bei der Anschaffung der Dienstwagen sparen. Kauf oder Kreditfinanzierung bindet allerdings wichtiges Kapital, das Unternehmen trägt das Ausfall-, Reparatur- und Wertverlustrisiko allein. Immer mehr Fuhrparkmanager entscheiden sich deshalb (42 Prozent) für Leasing: Feste Monatsraten machen die Kosten klar kalkulierbar, schonen das Eigenkapital, sind steuerlich absetzbar und sorgen für mehr Liquidität in Zeiten von schwer beschaffbarem Kapital. Das Wiedervermarktungsrisiko wird an den Dienstleister abgegeben, ebenso (im Falle von Full-Service-Verträgen) das Risiko für unkalkulierbare Kosten wie Wartung, Reifen und Reparatur. Arval als Spezialist für Full-Service-Leasing kann sogar zusätzliches Sparpotenzial durch eine strategische Gesamtkostenbetrachtung und spezielle Reportings aufdecken. Bei Versicherungen werden bessere Konditionen oder Alternativen wie der Haftungstransfer angeboten. Für manches Unternehmen kann sich auch ein Sale-and-Lease-Back-Modell lohnen, um die Bilanz ganz besonders stark zu schonen. Als Tochter der BNP Paribas, einer der solidesten Banken weltweit, sind zudem alle Verträge mit Arval optimal abgesichert und refinanziert.